图1:为飞机除冰
2009年11月18日消息:2009年11月10日凌晨,根据之前得到的天气预报,鄂尔多斯地区今冬第一场大雪将要到来。鄂尔多斯机场所有人的神经都已经紧绷起来,因为他们预料到大雪后还会有一场大面积的航延。
11月10日
8:00,由于跑道结冰,机场临时关闭至中午12:00。当日CA1149/50航班延误、3U8869/70航班取消,其他航班处于延误状态,500多名旅客滞留机场。此时,地面服务部马上行动起来,积极为旅客办理行程的变更、退票、改签手续,同时以广播、显示屏等形式滚动发布航延信息,畅通了航延信息发布渠道。
10:00,降雪停止,机场公司立即启动《雨雪天气应急预案》,出动吹雪车对跑道进行除冰作业。
12:00,机场开放。
16:30,乘坐CA1150航班的112名旅客在等待了六个小时后得以成行,CZ3597、KN2942航班也在随后顺利出港。
21:30,当天所有航班均顺利出港。

图2:办理改签、退票手续的旅客 摄影:刘晶
11月11日
10:00,降雪再一次“光顾”,受此天气的持续影响,机场范围内降雪量达到40毫米,当天除CA1150航班在除冰保障后顺利出港外,其他5个航班全部延误。
从14:00开始,来到机场准备出行的旅客陆续增多,高峰时滞留在候机楼内的旅客达620多人。鉴于此情况,地面服务部、航空安保部联合行动,疏导旅客有序候机,加派人手维持现场秩序。不久后,机场接到航空公司的通知,延误的五个航班或因始发站机场天气或因经停站机场天气全部取消,会在12日安排补班航班。
在得知航班取消的消息后,部分旅客情绪激动,工作人员立刻将工作重心转移到耐心向旅客做好解释工作,安抚旅客激动情绪上来,一遍又一遍不厌其烦地向每一位旅客解释,并妥善安排他们的食宿问题,尽最大努力满足旅客的要求。

图3:发布大面积航延信息 摄影:刘晶
11月12日
8:00,机场公司再次对机场跑道、机坪道面进行除雪作业,与此同时,飞行区管理部组织人员对机坪标志线的积雪进行了清理。
11:30,场道主要区域吹雪工作完成,跑道恢复正常。
但是,坏消息一个接一个传:石家庄正定国际机场因大雪天气原因关闭,郑州新郑国际机场(简称“郑州机场”)因天气原因关闭,西安咸阳国际机场因天气原因关闭,进港航班再次延误,原本计划的补班航班也被迫取消。机场要求驻守在旅客下榻酒店的工作人员继续做好解释工作,安抚旅客情绪,等待进一步通知。
同样受影响的还有货运,由于航班取消,大量货物囤积在货运仓库,工作人员针对直达上海、深圳方向的航班取消,货物无法发运的情况,向货主提出经由北京中转的建议,以缓解仓库积压大量货物的压力。

图4:办理改签、退票手续的旅客 摄影:刘晶
11月13日
13日10:40,除飞往北京方向的航班恢复正常外,其他航班仍旧处于延误状态,许多等了两天要前往郑州、上海等地的旅客因等待时间过长,纷纷改变行程,改由经北京中转出行,这样一来飞往北京的航班缓解了一些机场滞留大量旅客的压力。
18:50,当天CZ6989/90的正班及前一天的一个补班顺利抵离港。
11月14日
当天除飞往郑州、上海方向的航班因郑州机场关闭继续延误外,所有旅客乘坐的航班均顺利成行。
14:00,郑州机场恢复正常。
15:30,由郑州飞来的补班航班CZ359X落地;16:15,回程CZ359S起飞。
货运方面,滞留在仓库的近九吨货物也顺利装机,发往目的地。

图5:囤积的货物 摄影:刘国强
后记
11月14日23:27,随着CZ3597航班的腾空起飞,持续了近五天的航延终于结束了。疲惫写在了每个人的脸上,有同事开玩笑说,给我个枕头,我现在就能倒头睡着。一句玩笑话道出了其中的辛劳,但看到旅客顺利登上飞机前往目的地时,付出的一切都是值得的。
由于措施得当、服务到位,航延期间机场未发生一起旅客有效投诉事件,全体工作人员以高度的责任心,想旅客之所想,急旅客之所急,打赢了这场浴“雪”战役。

图6:补班航班办理手续
鄂尔多斯机场旅客吞吐量首次突破四十万人次 [民航资源网] 2009-11-10 16:31:08
·鄂尔多斯机场09年旅客吞吐量将突破40万人次 [《中国民航报》] 2009-09-03 11:19:35.0
·与安全为伍 鄂尔多斯机场保持旺盛生产态势 [民航资源网] 2009-08-31 09:58:07.0
·鄂尔多斯机场地服部“亚艺节”运输保障侧记 [民航资源网] 2009-08-31 09:23:01.0
·鄂尔多斯机场08年运输生产统计排名前移39位 [《中国民航报》] 2009-04-02 18:00:27.0
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